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via 水木社区 今日十大热门话题 by O000O2 on 4/23/13
发信人: O000O2 (万科A-请看签名档), 信区: AutoWorld标 题: 北京司机在欧洲参与交通，经常感动的想哭
发信站: 水木社区 (Tue Apr 23 00:04:03 2013), 站内
1 廉价的燃油。
按照汇率换算，燃油每升的价格大约是中国的2倍，但是平均收入是中国的10倍，所以最终消费的感受是，油价只是中国的五分之一。相当于国内的汽油每升1块多钱，大家消费起来的感受。
2 优先权明确高效
欧洲城市路窄，市内双车道的基本就是主干道路了，但是通行效率高。凡是需要让行的时候，一定要小心翼翼地等待，直到完全不影响主路时才进入。凡是有优先权的车基本不会减速就高速通过。
3 对自行车行人的倍加爱护
行人在斑马线上有绝对的路权。行人对主动让行的司机也会竖大拇指表示感谢，开车的人让行的感觉很好。在欧洲开车4个月了，没有听到一声喇叭声。哪怕是起步慢了都没有后车催促。
4 每个交通参与者都有全局观念
经常遇到，本来A车有路权，但是为了全局的效率最优（B车方向流量大，等待的话，会造成后面积压），A主动停下来让B车先走。
比如排队时，在路口处必然有空缺，留给对面想转弯的车。在这里，远光灯只有一个用处，就是闪一下代表主动让对方。
5 通用的感谢灯语
双闪一下，或者抬手示意。被让行的人心存感恩，让行的人心情很好，良性循环。
6 除非高速流量很大，否则没有人占用超车道，大家都很守规矩。大货车车况好，没有超载的，货车司机工作条件也不错，都是导航+巡航。
7 唯一的特权车，就是警车和救护车，大家都主动尽力创造条件让他们先走，很常见。作为警报车也尽量减小干扰，一般只有在路口才拉响警报。
8 事故没有纠纷和讹诈
有了磕碰，双方交换联络信息和保险信息就可以走了，剩下的事儿全部由保险公司和律师解决。
9 保险费差距大，很科学。
保险跟人跟车都有关系，一个20岁未婚男性开一辆大排量的车保险费天价。一个40岁已婚女性却有很便宜、大家都很珍惜累积自己的无事故证明。
10 洁净的空气和油品，没有粉尘，越下雨越干净没泥点，一年不用洗几次车。，空滤竟然是2万公里才更换。机油滤是1.5万公里更换。
两个缺点，保养人工太贵，保险太贵。
忽然觉得我很可怜，就算能买到高价的合资豪车也是简配和较低的装配质量，买原装进口的又不适应油品，最终买不来清洁的空气和油品还买不来高素质的同行交通参与者。
如果北京能普及3点，我想交通局面会有改进。，一个是行人有绝对的路权，二是机动车明确主次路权，三是明确感谢信号。
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本人ID读作欧零零零欧二
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博文
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