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via 水木社区 今日十大热门话题 by quaecumvera on 3/10/12
发信人: quaecumvera (irrational), 信区: EconForum标 题: 1949-1976给后世留下的十大红利
发信站: 水木社区 (Fri Mar 9 06:59:44 2012), 站内
1.国防红利：开发出两弹一星核潜艇，运十，反导，激光，巨型计算机等国防科技成就数不胜数。中国军队两百年来首次攻入外国首都，在越南击落3000余架美国战机。从1953年"一五"计划开始到1975年"四五"计划结束，共投资1946.8亿元建设"三线"，不但增强国防力量，更极大改善了工业布局和城市布局。毛时代大建民兵师，1976年民兵总数高达2.53亿（资改派上台后收缴民兵武器，到了2010年我国民兵仅剩800万）。毛时代武装基干民兵高达1800万，其中退伍军人160万，可谓召之即战，战之能胜！新疆建设兵团在内的十大兵团成为稳定边疆的骨干力量！
2.科技红利：自主培养出来一大批能理论联系实际，忠心耿耿为祖国四化建设奉献青春的科技人员，有于敏这样自主开发氢弹核心技术的杰出军工科学家，有屠呦呦张亭栋这样的优秀医学科研人员，有陈景润这样勇攀理论科技高峰的数学科研人员，更有一大批奋战在国防工业农业第一线的无名英雄，还有大量在国营工厂默默耕耘的生产骨干。2007年选出来的中国当代"新四大发明"：杂交水稻，汉字激光照排，人工合成胰岛素，复方蒿甲醚，均为毛时代的科研成果。
3. 工业红利：1953～1978年间，我国工农业总产值平均年增长率为8.2％，其中工业年均增长11.4％。在一穷二白的基础上建成了门类比较齐全的基础工业项目，涉及冶金、汽车、机械、煤炭、石油、电力、通讯、化学、国防等领域。钢产量从49年的15.8万吨跨越至76年的2046万吨；发电量从49年的43亿度飞跃至76年的2031亿度；原油从49年的12万吨大步跃进到76年的8716万吨；原煤也从49年的3200万吨猛增到76年的4.83亿吨。汽车产量从1955年年产100辆发展到1976年的13.52万辆。
4. 交通红利：在极端艰难的条件下，修建成了成昆铁路等大批铁路项目。1949之前修建的铁路里程不过2.2万公里，其中能跑火车的也就1万多公里，在1949至1976年27年间，我国新增铁路营运里程23662公里，总里程达到46300公里，平均每年增加876.4公里（不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁路（作为对比，1978——1996年18年间，新增铁路营运里程4947公里，平均每年增加274.8公里，其中不含地方铁路、合资铁路。含1978年前开建的铁路）。除了铁路，毛时代公路建设也成绩斐然，公路通车总里程从1949年的8万公里提高到1976年的82.34万公里。
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