2011年11月30日星期三

[汽车世界] 记者调查北京交通案 称车内丧生者以德系车居多 (转载)

 
 

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via 水木社区 今日十大热门话题 by onelaugh on 11/29/11

发信人: onelaugh (一笑), 信区: AutoWorld
标 题: 记者调查北京交通案 称车内丧生者以德系车居多 (转载)
发信站: 水木社区 (Wed Nov 30 05:30:19 2011), 站内

【 以下文字转载自 水木二站 的 P.onelaugh 讨论区 】
发信人: onelaugh (游戏人间 | www.122.com), 信区: P.onelaugh
标 题: 记者调查北京交通案 称车内丧生者以德系车居多
发信站: 水木二站 (Wed Nov 30 05:26:32 2011), 站内

  本报数据分析2005年至2010年间交通肇事案车内和车外人员死亡排行德系车均列第一

  德系车:我其实没那么"坚强"

  经济大案

  ●经济案件判决书枯燥文字的背后隐藏着惊人秘密。●纷繁复杂的经济现象中有商界世故人情。

  ●"游走"在法制与经济之间,以法制的视角解读经济。关注国内外知名企业,关注社会民生。

  "德系车自重大、铁皮厚,安全系数高!"许多人初次买车时可能都会听到这样的"忠告"。

  事实是这样吗?记者调取2005年以来本市发生的2000件交通肇事案统计分析,结果让人大跌眼镜:事故中,车内人员丧生者以德系车居多;致车外人死亡的肇事车辆中,德系车比日系车多5倍,居所有车系之首。

  事故统计1

  车内人员丧生数德系车列第一

  在被统计的2000件交通肇事案中,车祸致使轿车内有人员死亡的案件共有22例。其中,德系车占9例,排行名列第一。

  记者经过梳理发现,在事故中出现车内人员死亡的轿车,几乎全部为德系车和国产车,两者几乎各占一半的比例。

  而因为"皮儿薄"的特点一直让广大车主和购车人不放心的日系车,居然仅有一例,且该车为奥拓。

  车祸事故致死排行车系 死亡人数

德系 9

  国产 9

  日系 1

  韩系 1

  美系 2

  碰撞试验德系车安全性一般

  记者通过查询得知,在国际上举行的NCAP安全碰撞试验,结果都证明德系车表现一般,反而是绝大部分日系车安全性表现突出。

  国内C-NCAP汽车安全碰撞试验结果也表明,最安全的前20款车中只有四分之一多是德系车,且名列前茅者寥寥。15万元左右和10万元以下的最安全车型也都不是人们心目中的德系车,而是日系车。

  ◆专家解释

  交通死亡事故统计不能忽视

  清华大学汽车制造系一位长年从事汽车安全研究的著名教授告诉记者,虽然存在人员死亡的样本量只有22例,看上去很低,但不容忽视的是,它是从2000件交通肇事案中统计出来的结果,因此能在一定程度上反映出轿车在安全性能方面的情况。


 
 

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