[经济论坛] 杭州的哥生存现状：每周无休月入3000元 较6年前收入减半（图）

 

 

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[经济论坛] 杭州的哥生存现状：每周无休月入3000元 较6年前收入减半（图）

via 水木社区 今日十大热门话题 by capablanca on 8/2/11

发信人: capablanca (伪哲学家), 信区: EconForum
标 题: 杭州的哥生存现状：每周无休月入3000元 较6年前收入减半（图）！zz
发信站: 水木社区 (Tue Aug 2 20:54:33 2011), 站内

发信人: aduing (公民甲), 信区: NewExpress
标 题: 杭州的哥生存现状：每周无休月入3000元 较6年前收入减半（图）！
发信站: 水木社区 (Tue Aug 2 20:19:40 2011), 站内

一个杭州的哥的生存现状

http://www.dfdaily.com/html/21/2011/8/2/639831.shtml

作者 早报记者 仇锋平 发表于2011-08-02 03:24

每天凌晨三四点就起床开车，一天做满12个小时，一周7天不休，吃饭不定时，但一个月的收入只有3000元出头。


凌晨3点就出车 一周7天不休 一月只赚3000余元




每天凌晨三四点就起床开车，一天做满12个小时，一周7天不休，吃饭不定时，但一个月的收入只有3000元出头——昨日，一名参加停运的杭州出租车司机说，这就是他的生存现状。

　　与之相对，一辆杭州出租车，每个月要向司机收取承包费8000元，再加上每年9000元的保险费、每月数百元的维修费，这让出租车司机承包它一天的成本高达约288元。每天至少要赚了这么多钱后，出租车司机才能开始真正为自己赚钱。

　　一些昨日参加停运的出租车司机称，他们停运的主要原因是觉得现行价格标准使自己收入过低。

　　据杭州交通局统计，杭州市区出租车的实载率达72%，市民打车较为困难，而合理的实载率应在60%左右。

　　按理说，市民打车难，司机应该生意火、收入高。可停运司机王师傅昨日说，杭州出租车平均每天可做42单生意，但收入不仅没有提高，近年来还持续下降，"我2005年的月收入约为6000元，今年只有3000元出头了。"

　　"10年前出租车司机属高收入群体，目前却是收入偏低。"杭州市交通局一名负责人昨日说，目前，杭州出租车白班司机的月均收入为2500-2600元，加上油价等各类补贴，月均收入在3500元左右，夜班司机则略高一些。

　　在杭州，一般每辆出租车有两名司机，轮流开白班和夜班，交接班时间没有限定，普遍是凌晨4时30分和下午4时30分交接班。

　　"以前早晨6点出车就行了，现在必须3点多出车才能赚到钱。"昨日参加停运的出租车司机项师傅说，赚钱的惟一方式就是延长开车时间，"然而，这个行业太辛苦了，一周工作7天，常年无休，吃饭不定时，司机大多落下胃下垂、颈椎炎、腰椎炎等职业病。"

 

 

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