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via 水木社区 今日十大热门话题 by yaxch on 12/24/08
发信人: yaxch (炊烟袅袅升起 隔江千万里), 信区: EconForum标 题: zz 王传福:制造电动车神话
发信站: 水木社区 (Wed Dec 24 20:57:54 2008), 站内
如果真搞出来 降到合理价格 电池充电时间和充电寿命处理好了
真可能是汽车业颠覆性的革命了
奥巴马同学还是赶紧让三大破产得了 省得以后赔更多呵呵
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5年前，当王传福宣布比亚迪要用"一次充电就可以跑350公里"的电动车取代深圳的几千辆燃油出租车时，最多也只是一份蓝图，但是在今天，当王传福再次表达希望能够要争取换掉深圳的燃油出租车时，"一次充电可驶100公里"的电动车已经变成了现实。在10月12日开幕的高交会上，比亚迪发布了其新能源汽车领域的最新技术成果——DM双模电动车技术，而包含此技术的电动、燃油混合车F3DM也被宣布将于年内上市。
这是国庆以后比亚迪公布的第二条重大消息，之前一条震撼性的消息是巴菲特入股比亚迪，"股神"用自己的方式肯定了一个中国企业的价值，而之前，外界对于比亚迪的电池技术依然保有怀疑，很多人都在质疑，比亚迪是否能生产出真正安全可靠的电动汽车？但是现在，巴菲特用2.3亿美元的认购行动，将外界疑惑一扫而空。
据比亚迪董事长兼总裁王传福透露，巴菲特对比亚迪正在努力实现量产的纯电动车E6青睐有加，他准备明年5月购买50部E6运到美国，让参加Berkshire Hathaway公司董事会的董事们都来体验一下，而据《商业周刊》报道，巴菲特正在利用自己的资源，为比亚迪的电动车构建北美的销售渠道。
注重价值投资的巴菲特在这一关键时刻选择入股，其专业的判断能力以及详尽的尽职调查，基本上肯定了比亚迪的两个价值点：比亚迪确实拥有电动车核心技术，而比亚迪在电动车相关的专利和技术布局上，也没有太大的纰漏。
颠覆者与搅局者
在比亚迪看来，汽车业一旦进入电动车时代，将掀起一次颠覆式的洗牌。所有燃油发动机汽车生产厂商所能控制市场的技术手段，在电动发动机面前看起来不堪一击。10月11日，本刊记者采访王传福时，他列举了电动车的无数优势，并用"就像电子表对机械表的冲击"来形容即将带来的电动机时代对传统发动机阵营的颠覆:
未来某个发烧友就可以让自己的电动车轻松跃入高不可攀的"5秒俱乐部"，而这意味着传统汽车巨头用100年积累起来的发动机技术优势将不复存在，而传统汽车巨头市场地位也将由此而不复存在。
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